pg官方电子平台-中西非木材市场报告（2014年7月）
由于日前港口运营商合约续约问题导致港口停驶，目前大量积压木材等候销售。这造成喀麦隆原木出口商仍面对销售延后的困境。喀麦隆锯材厂商回应锯材出货量已恢复正常水平，订单量也逐步回落。 由于中国及中东市场需求持续强大，大多数锯材厂库存开始下降。不受中国买家对奥古曼和主要红木品种的市场需求推展，刚果（布）原木出口市场持续活跃。 迹象指出，一些新的投资计划正在筹划中。在遵循国家森林管理计划前提下，政府或许对这些新项目所持反对态度。任何不遵循砍伐计划的特许权持有者皆将受到当局的严苛制裁。
由于日前港口运营商合约续约问题导致港口停驶，目前大量积压木材等候销售。这造成喀麦隆原木出口商仍面对销售延后的困境。喀麦隆锯材厂商回应锯材出货量已恢复正常水平，订单量也逐步回落。
由于中国及中东市场需求持续强大，大多数锯材厂库存开始下降。不受中国买家对奥古曼和主要红木品种的市场需求推展，刚果（布）原木出口市场持续活跃。
迹象指出，一些新的投资计划正在筹划中。在遵循国家森林管理计划前提下，政府或许对这些新项目所持反对态度。任何不遵循砍伐计划的特许权持有者皆将受到当局的严苛制裁。
西非亚花梨运输成本低仍然是刚果（布）原木出口的众多难题。为解决问题这一问题，政府于是以积极开展一系列项目以提高道路、铁路和港口设施。加蓬出口商回应其出口业务展现出较好。但不受邻国原木出口容许的影响，其产量不太可能多达目前水平。
此外，增值税偿还延后问题仍未解决，许多企业仍然面对资金周转问题。中非共和国出口木制品必需通过卡车运输到大西洋港口，且大部分需从喀麦隆过境。时隔6月5日一卡车司机在运输途中被杀害之后，所有中非至喀麦隆的陆路运输工作被继续中止，各运输路线将在安全性评估已完成后方才通车。
目前，这两个西非邻国间的运输工作早已完全恢复，受困在喀麦隆和中非共和国边境的数百卡车司机也以求停工。Garoua-Boula-Bangui公路沿线安全性局势日益好转，当局多次警告货车司机强化安全意识。据报，该公路每年货物运输额高达550亿中非法郎。假期到来，欧洲市场冷清暑假期间，欧洲进口商争相上升进口量。
这使得制造商有充裕时间已完成其他积压订单，交货时间也逐步延长。业内人士预计欧洲买家将于八月底重回市场。木制品价格小范围波动总体而言，木制品价格保持稳定，仅有在过去几个星期小幅波动。
整体上，价格波动覆盖范围比较较小，仅有在进口商库存上升、现货订购时价格波动较小。目前大多数进口商库存水平偏高，预计目前小范围价格波动将持续一段时间。分析人士预计平稳的市场需求将持续到第三季度，价格也将保持目前水平。
加蓬所欠退税款低约数千亿中非法郎加蓬出口商回应，当局增值税免税延后已对该行业产生负面影响。由于当地银行信贷环境日益削减，延期付款使得部分企业资金周转问题持续好转。尽管当局还并未得出精确数字，但有消息称之为退税款金额已低约2400亿中非法郎。
为此，加蓬政府计划展开分期付款。但由于付款工作仍并未开始，木材行业所面对的财政问题于是以日益好转。此外，该行业还面对销售延后的困境。
近期同属SNAD会员的海关工作人员举办大罢工导致各港口销售延后。SNAD联盟还就工作环境提高、及时缴纳会员各种津贴以及居住于条件提高等问题明确提出拒绝。
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